长期以来，汽车行业一直是进入门槛非常高的行业。但从内燃机向电动的过渡吸引了许多新的参与者和资本进入该领域。运营敏捷、注重创新的年轻企业的加入，对购车者来说无疑是个好消息。对于投资者来说，这种转变带来更多的机会，也带来了风险。
Rivian (纳斯达克股票代码：RIVN)无疑吸引了投资者的大量关注。让我们讨论一下，从长远来看，该股票是否可以产生多倍的回报。
一个坚实的开始
感知市场需求，几家新公司正在尝试制造电动汽车。然而，像 Rivian 那样早期取得成功的公司并不多。制造汽车是一项具有挑战性的任务。初创公司如Canoo，洛兹敦汽车，菲斯克和 到达 尚未交付他们的第一个车辆。
公司甚至在交付任何车辆之前就可能面临麻烦，例如Nikola 或Lordstown Motors 的情况。即使交付后，公司的产品可能无法获得预期效果，或者它可能无法满足交付时间，如发生与驮马集团。
相比之下，Rivian不仅交付了有史以来第一辆电动皮卡，其质量也获得了媒体和用户的压倒性好评。MotorTrend的社论主管 Ed Loh 将 Rivian 的卡车描述为“令人惊叹的设计、工程、材料和技术质量，这是当今卡车无法比拟的”。
关于 Rivian，还有更多值得喜欢的地方。该公司的卡车和 SUV 共有 71,000 份预订单。此外，它还从亚马逊 (纳斯达克股票代码：AMZN)获得了 100,000 辆电动送货车的初始订单。
里维安进展顺利
在一个良好的开端之后，Rivian 正忙于准备交付其预订单和送货车。它按计划于 12 月交付了第一辆 SUV R1S。截至 12 月 15 日，该公司已生产 652 辆汽车并交付了 386 辆汽车。这使其落后于 2021 年约 1,200 辆汽车的最初目标。然而，这种延迟在汽车领域并不少见。首批数百辆汽车的成功交付增加了 Rivian 作为一家能够实现其计划的公司的信誉。Rivian 预计本月将向亚马逊交付其第一辆货车。
该公司正在将其位于伊利诺伊州 Normal 的工厂的年产能从 150,000 辆扩大到 200,000 辆。此外，它还宣布了在佐治亚州亚特兰大附近的第二家工厂，年产能为 400,000 辆。除了从供应商采购外，Rivian 继续投资改进其电池技术，并计划在内部制造电池。与此同时，该公司正在投资开发自己的充电网络。总体而言，Rivian 的计划进展顺利。
坚强的后盾
Rivian 的另一个关键积极因素是它得到了著名投资者的支持。截至 9 月 30 日，亚马逊持有 Rivian 约 20% 的股份。该公司于 2019 年首次向 Rivian 投资了 7 亿美元，随后增持了收购 20% 的股份。其他值得注意的投资者包括福特汽车公司 ( NYSE:F )，该公司于 2019 年向 Rivian 投资了 5 亿美元。福特目前持有 Rivian 约 12% 的股份。T. Rowe Price Associates、BlackRock、Third Point、Fidelity Management and Research Company、Dragoneer Investment Group 和 Coatue 是 Rivian 的其他著名投资者。
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Rivian 股票目前的市值超过 800 亿美元。那是在该股较历史高点下跌约 48% 之后。尽管最初汽车销售将构成 Rivian 收入的大部分，但随着时间的推移，该公司希望通过会员和软件服务、融资、保险、充电、汽车保养和维修以及转售计划等服务产生收入。从商业客户那里，它希望为其车队管理平台 FleetOS 产生定期订阅费。
随着公司扩大生产，它希望产生规模经济。与传统汽车公司相比，这连同其计划中的服务应该有助于 Rivian 产生更高的利润率。这种预期是 Rivian 巨大估值的背后。
事实上，如果 Rivian 能够实现它所希望的，股价可能会飙升。然而，现在说这一切将如何发展，以及公司实际产生的利润会有多高还为时过早。该领域的竞争也不容忽视，因为包括特斯拉、通用汽车和福特在内的领先企业将在未来几个月推出自己的电动皮卡。
总而言之，虽然 Rivian看起来很有希望，但该股票的估值看起来并不诱人。在进入之前等待看看这个故事如何发展，你可能不会损失太多。
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